W latach 2016 – 2019 pomogłem trzem parafiom w kwestii remontu dzwonów kościelnych.
W roku 2019 wszystkie dzwony kościoła pw. Trójcy Przenajświętszej w Stalowej Woli przeszły generalny remont. Wymienione zostały jarzma, serca, napędy i zamontowane specjalne wibroizolowane podkłady. Przed remontem wszystkie dzwony miały jarzma wykorbione, natomiast po naprawie udało się przywrócić sygnaturce oś prostą.
Dane dzwonów:
Renowacja bardzo pozytywnie wpłynęła na dynamikę dzwonów, przeliczając częstotliwość uderzeń dzwonu na minutę (przed / po)
Duży: 50 / 54
Średni: 57 / 59
Mały: 53 / 65
Sygnaturka: 68 / 88
Dzwony mały i sygnaturka przyspieszyły znacząco, przy średnim różnica niby nie jest piorunująca, ale za to ma on bardzo duży wychył, gdyż ma niedołamane jarzmo, a duży ma podobny poziom łamania co wcześniej (względy techniczne, w skrajnym wychyle znajduje się 5 cm od ściany) i dzięki zwężeniu i odciążeniu okucia przyspieszył o 4 uderzenia na minutę.
Renowację przeprowadzono za czasów Ks. Prob. Mieczysława Kucla.
W roku 2017 w kościele parafialnym w Pilchowie miała miejsce elektryfikacja trzech dzwonów. Napęd ręczny nie sprawdzał się od strony technicznej, gdyż liny były poprowadzone w niewłaściwy sposób, w związku z czym łatwo się przecierały, a przez otwory w dachu zaciekała do wnętrza wieży woda. Ze względów praktycznych podjęto więc decyzję o przejściu z tradycyjnego napędu na rozwiązanie elektroniczne. Remont objął montaż napędów liniowych oraz wymianę serc dzwonów.
Dane dzwonów:
Dzięki nowym, kutym sercom dzwony zyskały na dźwięku, a napędy liniowe zapewniają im bezpieczną pracę. Remont przeprowadzono za czasów Ks. Prob. Krzysztofa Guźli.
W roku 2015 zarysowały się pierwsze poważne plany związane z remontem dzwonów klasztoru rozwadowskiego. W pierwszej kolejności, w celu powiększenia zestawu, w roku 2015 odlany został sygnarek Anicet Franciszek. W następnym roku przystąpiono do dalszych robót, które polegały na kompletnej wymianie osprzętu i konstrukcji dzwonowej, a także automatyzacji dzwonów dotąd napędzanych ręcznie. Zmiana systemu napędzania była konieczna ze względu na ich bezpieczeństwo podczas pracy. Przed remontem dwa stare dzwony zawieszone były na stalowych jarzmach łamanych; przez całe lata oba miały ze sobą połączone ruchomym przegubem jarzma, a po rozłączeniu mały dzwon był nieużywany.
Dane dzwonów:
Po remoncie dzwony zyskały nową jakość dźwięku, jaką dały im jarzma proste dębowe i w końcu mogły zacząć dzwonić w poprawny sposób. Nowy dzwon znakomicie wpisał się w stary zestaw i odciążył go w codziennej służbie. W dynamice dzwonienia również nastąpiła ogromna przemiana, przeliczając (w przybliżeniu) w uderzeniach na minutę:
Duży: 66 / 85
Średni: – / 103
Mały: 66 / 111
Tak ogromne przyspieszenie dzwonów małego i dużego wynika z użycia optymalnego osprzętu, dostosowanego do rozmiaru instrumentów oraz warunków dzwonienia. W celu redukcji wychyłu zastosowano serca o obniżonym środku ciężkości, a nietypowy rozstaw dzwonów względem siebie pozwolił na „upchnięcie” ich w jednej kolumnie.